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Der neue Audi A2 e-tron

Stromverbrauch (kombiniert): 15,7–12,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

Kompakt. Elektrisch. Unverwechselbar Audi.

Jetzt bestellen und elektrisches Fahren neu erleben.

Der neue Audi A2 e-tron ist da und ab sofort bei uns bestellbar. Urbanes Format trifft auf progressive Technologie, markantes Design und das unverwechselbare Audi Gefühl. Der A2 e-tron bringt elektrischen Fahrspaß dorthin, wo er im Alltag zählt: in die Stadt, auf die Landstraße und überall dorthin, wo du unterwegs bist. Sein selbstbewusstes Design macht auf den ersten Blick klar: Hier kommt die nächste Generation urbaner Mobilität.

Ladepause? Noch lange nicht! Bis zu

646 km (WLTP)1, 2

Elektrische Reichweite

Kann Großes bewegen

1.600 kg3

Anhängelast

Stark im Antritt, souverän im Auftritt

240 kW (326 PS)4

Maximale Leistung; Beschleunigung (0–100 km/h): 5,7 Sek.

Bis ins Detail durchdacht.

So überzeugt der Audi A2 e-tron5.

Luftwiderstand zwecklos.

So ästhetisch und durchdacht kann funktionales Design sein. Der Audi A2 e-tron5 ist bis ins Detail aerodynamisch entwickelt.

Wo sind die Türgriffe?

Als feines Detail auf den Fensterzierleisten integrieren sich die flügelförmigen, sensorgesteuerten Türgriffe harmonisch in das Design

Ihr Licht. Ihre Signatur.

Wählen Sie aus vier digitalen Tagfahrlichtsignaturen, darunter eine aktive – für einen funkelnden Auftritt.6

Innen und Außen verschmelzen.

Das großflächige Panorama-Glasdach6 eröffnet allen Passagieren eine eindrucksvolle Perspektive nach außen und schafft ein offenes Raumgefühl.

Kein Wirbel um die Räder.

Die 20-Zoll-Räder im 6-Flächenspeichen-Aero-Design von Audi Sport7, 8 reduzieren den Luftwiderstand und sorgen für einen kraftvollen Auftritt.

Ihre digitale Bühne.

Das geschwungene Panoramadisplay ist auf Sie ausgerichtet – für ein intensives Fahrgefühl und klaren Fokus.

Platz clever genutzt.

Die Mittelkonsole sorgt mit flexiblem Stauraum für Ordnung. Ein Highlight ist die Telefonablage mit ihrem einzigartigen Design.

Clevere Copiloten.

Intelligente Assistenzsysteme9 entlasten Sie im Verkehr und unterstützen Sie sowohl beim Fahren als auch beim Parken.

Hält mit einem Klick.

Erstmals in einem Audi: Das smarte Befestigungssystem Fidlock hält Gegenstände auf Ihrer Fahrt an Ort und Stelle.

Präzision trifft Fahrdynamik.

Progressivlenkung10 und Dämpferregelung10, 11 verbinden Fahrspaß mit spürbarem Komfort.

Powerbank auf Rädern.

Machen Sie Ihren Ladeanschluss zur Außensteckdose12, 13 und laden Sie die kompatiblen Geräte, die Sie dabeihaben.14

Mehr erfahren >

Kreislaufwirtschaft zum Anfassen.

Vom Sitz bis zum Türmodul: Über 300 Bauteile15 bestehen aus anteilig recyceltem Aluminium, Stahl und Kunststoff.

Die Frontansicht strahlt Selbstbewusstsein aus, geprägt durch das Black Panel Design und die schmalen Scheinwerfer. Durch die aerodynamische Formgebung erhält das kompakte, vollelektrische Fahrzeug seinen klaren und ikonischen Look.

Viel Platz, viele Ablagemöglichkeiten. Die Gangwahl erfolgt bequem am Lenkrad. Dadurch können Sie die Mittelkonsole als Ablage für Ihre persönlichen Gegenstände nutzen. Die neu gestaltete Armaturentafel und das geschwungene Panoramadisplay fügen sich stimmig in das funktionale Raumkonzept ein.

 

Die Reichweite von bis zu 646 Kilometern (WLTP)1, 2 schenkt Ihnen Gelassenheit – während der Arbeitswoche oder auf Reisen. Für schnelle Energie sorgt High Power Charging an HPC-Ladesäulen: In nur zehn Minuten16 laden Sie bis zu 210 Kilometer (WLTP)1, 2 nach und setzen Ihre Route entspannt fort.

 

Bereit, wenn Sie es sind. Mit der mechanisch schwenkbaren Anhängevorrichtung6 zieht der Audi A2 e-tron5 bis zu 1,6 Tonnen Anhängelast3. Nach Gebrauch einfach einklappen. Auch Fahrradträger für E-Bikes montieren Sie mühelos dank der FIX4BIKE-Vorrichtung.

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Fahrzeuganfrage Audi A2

Hinweis: Die aktuelle Darstellung und Anordnung der Embleme am Fahrzeug bei allen Abbildungen auf dieser Webseite kann abweichen.

  1. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch, CO₂-Emissionen und elektrischer Reichweite wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren „Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure“ (WLTP) gemäß Verordnung (EG) 715/2007 ermittelt. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen, die elektrische Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zu WLTP finden Sie unter www.audi.de/wltp.
  2. Die angegebenen Werte gelten ausschließlich für den Audi A2 e-tron 170 kW: Stromverbrauch (kombiniert): 15,7–13,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
  3. Die angegebene Zugkraft gilt ausschließlich für Fahrzeuge, die bereits ab Werk mit der optionalen Anhängevorrichtung ausgestattet sind. Eine nachträgliche Montage einer Anhängevorrichtung ist bei diesem Fahrzeug nicht möglich. Sofern gewünscht, muss diese zwingend bereits bei der Fahrzeugbestellung als Sonderausstattung gegen Aufpreis mitbestellt werden.
  4. Die angegebenen Werte gelten ausschließlich für den Audi A2 e-tron 240 kW: Stromverbrauch (kombiniert): 15,1–14,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
  5. Audi A2 e-tron: Stromverbrauch (kombiniert): 15,7–12,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
  6. Bei der genannten Ausstattung handelt es sich um eine Sonderausstattung gegen Aufpreis.
  7. Bei der genannten Ausstattung handelt es sich um ein optional gegen Aufpreis erhältliches Angebot der Audi Sport GmbH.
  8. Glanzgedrehte, glanzgefräste, polierte oder teilpolierte Leichtmetallräder dürfen nicht bei winterlichen Straßenverhältnissen eingesetzt werden. Die Felgenoberfläche besitzt herstellungsbedingt keinen ausreichenden Korrosionsschutz und kann durch Streusalz oder Ähnliches dauerhaft beschädigt werden.
  9. Bitte beachten Sie: Die Systeme arbeiten nur innerhalb von Systemgrenzen und unterstützen beim Fahren. Die Verantwortlichkeit und notwendige Aufmerksamkeit im Straßenverkehr verbleiben beim Fahrer.
  10. Bei der genannten Ausstattung handelt es sich je nach Motorisierung um eine Sonderausstattung gegen Aufpreis oder eine Serienausstattung. Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Audi Partner.
  11. Nur in Verbindung mit Tech plus oder Tech pro.
  12. Bei Nutzung der äußeren Ladedose ist ein Vehicle-to-Load-Adapter mit Haushaltssteckdose oder Campingsteckdose notwendig. Die Umfänge von Audi Original Zubehör sind ein optionales Angebot der AUDI AG gegen Aufpreis.
  13. Die Nutzung des Adapters ist ausschließlich im Stand möglich und nicht während des AC- oder DC-Ladevorgangs.
  14. Zur Nutzung von Vehicle-to-Load muss der Batteriezustand der Hochvoltbatterie mindestens 20 % betragen.
  15. Die Anzahl der Bauteile mit Recyclinganteil kann je nach Fahrzeugkonfiguration abweichen.
  16. Die Ladedauer der Batterie und die maximale DC-Ladeleistung an HPC-Ladesäulen (High Power Charging) wurden nach DIN 70080 ermittelt und können in Abhängigkeit von verschiedenen Faktoren wie z. B. der Umgebungs- und Batterietemperatur, der Verwendung anderer landesspezifischer Stecker, der Nutzung der Innenraumkonditionierung (z. B. einer ferngesteuerten Klimatisierung des Fahrzeugs), der Vorkonditionierungsfunktion, um die Antriebsbatterie auf eine zum Laden/Fahren geeignete Temperatur zu bringen, der Leistungsverfügbarkeit an der Ladesäule, vom Ladezustand und von der Batteriealterung variieren. Die Ladeleistung nimmt mit steigendem Ladezustand ab. Die Ladeverluste sind berücksichtigt. Die Ladeleistung ist abhängig von der Art des verwendeten Netzanschlusssteckers, der landesspezifischen Spannung und der Anzahl zur Verfügung stehender Phasen des Stromnetzes und der kundenspezifischen Hausinstallation. Sie kann daher individuell geringer ausfallen. Das Netzanschlusskabel mit Industriestecker und die Bedieneinheit des Ladesystems sind aufeinander abgestimmt und ermöglichen eine bestimmte Ladeleistung. Ein späterer Wechsel des Netzanschlusskabels zu einem anderen Industriestecker ist zwar technisch möglich, führt aber gegebenenfalls zu einer geringeren Ladeleistung.